機械式立休停車庫的建設(shè)應(yīng)安全可靠，方便高效，所有產(chǎn)品的設(shè)計都應(yīng)該基于安全的考慮，進而發(fā)揮其使用的良好效果，助于社會發(fā)展的進步，不斷更新和革新。根據(jù)立體車庫行業(yè)的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，我們下面普及一下升降橫移車庫主要部件的設(shè)計要求。
1、鋼結(jié)構(gòu)
鋼結(jié)構(gòu)件和連接件的強度、穩(wěn)定性計算應(yīng)符合 GB/T 3811 的規(guī)定。 在涂裝前應(yīng)對零部件涂裝表面進行除銹、清除油污物的處理。重要構(gòu)件如立柱、橫梁等的鋼材在涂裝前應(yīng)進行表面除銹處理，焊縫外部檢查不得有目測可見的明顯缺陷，這些缺陷按 GB/T 6417 的分類為：裂紋、孔穴、固體夾雜、未熔合和未焊透、形狀缺陷及上述以外的其他缺陷。 主要受力構(gòu)件，如立柱、橫梁等構(gòu)件的對接焊縫應(yīng)進行無損探傷。
2、鏈輪鏈條及鋼絲繩
選擇升降用鏈條、鏈輪應(yīng)符合相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)。 鏈條的安全系數(shù)準(zhǔn)無人方式應(yīng)不小于7；所有的運動鏈條、鏈輪應(yīng)能便于潤滑。
選擇升降用鋼絲繩應(yīng)符合 GB/T 8918 的規(guī)定。優(yōu)先選用線接觸鋼絲繩。 鋼絲繩的安全系數(shù)準(zhǔn)無人方式應(yīng)不小于 7。 鋼絲繩在卷筒上應(yīng)能按順序整齊排列，固定端穩(wěn)妥可靠。除固定鋼絲繩的圈數(shù)外，還應(yīng)至少保留兩圈。鋼絲繩被壓產(chǎn)生永久變形或打結(jié)引起變形，都禁止使用。 鋼絲繩禁止接長使用。 為降低鋼絲繩與卷筒或滑輪間的摩擦磨損，應(yīng)定期涂抹潤滑劑保護。 鋼絲繩卷繞系統(tǒng)的設(shè)計，包括直徑比、進出卷筒及滑輪的偏斜角等可參考 GB/T 3811。
3、載車板
載車板應(yīng)采用非燃燒體材料制造，并應(yīng)具有足夠的強度和剛度，以保證停放汽車的安全和存取車動作的正常進行。載車板底板應(yīng)能防止滴油。 載車板面板上應(yīng)設(shè)阻車裝置。 載車板停車表面端部與出入口地表面接合處的水平距離應(yīng)不大于40mm，垂直高差應(yīng)不大于50mm。
4、電動機、減速器
驅(qū)動裝置應(yīng)由在最大負(fù)載下可驅(qū)動的電動機及減速器組成。減速器的容量一般不得小于 1.2 倍的驅(qū)動功率或力矩。水平移動所需的動力（包括運行阻力、附加阻力等），應(yīng)取 1.25 倍以上的額定容量，以考慮起動動力的影響。電動機的選擇應(yīng)按短時重復(fù)工作制計算。
5、液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)應(yīng)設(shè)過壓保護裝置，當(dāng)工作壓力達(dá)到額定壓力的 1.25 倍時，能自動動作。 液壓升降系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置安全保護裝置（我公司液壓產(chǎn)品使用自己研發(fā)的門型防墜落裝置，安全節(jié)能，維護方便），防止因液壓系統(tǒng)失壓，致使載車板墜落。 液壓系統(tǒng)應(yīng)有良好的過濾器或其他防止油污染的裝置。
5.3.3 電氣設(shè)備
停車設(shè)備的電氣系統(tǒng)應(yīng)保證傳動性能和控制性能準(zhǔn)確可靠,能防止由于電氣設(shè)備本身引起的危險，或由于機械運動等損傷導(dǎo)致電氣設(shè)備產(chǎn)生的危險。
電動機外殼防護:當(dāng)設(shè)備裝設(shè)于室內(nèi)時,其驅(qū)動電動機外殼防護等級不應(yīng)低于GBT 4942.1中規(guī)定的IP33。當(dāng)設(shè)備裝設(shè)于室外時，電動機的外殼防護等級不應(yīng)低于GB/T 4942.1中規(guī)定的IP54，并應(yīng)采取防淋通風(fēng)措施。
電氣箱（柜〉外殼的防護:設(shè)置在室內(nèi)不應(yīng)低于GB/T 4208中規(guī)定的P33;設(shè)置在室外不應(yīng)低于GB/T 4208中規(guī)定的IP65.各導(dǎo)線和電纜端部應(yīng)有標(biāo)志或編號。照明電路應(yīng)單獨設(shè)立電源開關(guān)，不受動力總開關(guān)的影響?？刂葡到y(tǒng)應(yīng)有自動保護裝置，電路應(yīng)配有短路、過流、欠壓、過壓、缺相和錯相等保護電路。
