【摘要】隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，越來越多的人家購買了 私家車，但是由于我國的土地面積是有限的，車輛的過多會導致土地在一定程度上的承載能力過重，會造成道路擁擠或者農(nóng)用地不足的問題，所以基于這樣的背景，對于停車場的改造也應該進行不斷的創(chuàng)新。平面移動類的機械式智能立體停車庫被踢了出來， 這種方式可以解決占地過大的問題，還可以增加停車的數(shù)量，所以通過對這一類型的停車庫進行分析，希望能夠擴大我國土地的利用面積，解決我國國民停車難的問題。
機械式智能的立體停車庫可以有效地解決城市的交通擁擠問題，更可以改善居民的居住環(huán)境，提高我國的土地利用價值。目前人們對于轎車的需求越來越多，所以對于停車場的改造也刻不容緩。我國目前的停車位是遠遠不能夠滿足轎車的挺好的，而平面停放能增加越來越多的土地面積，所以要考慮一部分的立體停放來減少土地的占用。
一、平面移動類機械式智能立體停車庫的主要類型
這種類型的停車庫是不同于以往的平面停車位，而是一種立體存放車輛的機械設備，是具備更加現(xiàn)代化的技術的，在這種停車庫的使用過程當中，可以實現(xiàn)車輛停放的不同方式，可以分為垂直循環(huán)式的以及升降平移式的，循環(huán)垂直類的是利用平面的升降來實現(xiàn)車輛的存放，這種方式在使用過程當中雖然便于操作， 但對浪費到大量的燃油材料或者其他來提供動力的材料等，并不建議廣泛的投入使用，而平面式的平移立體停車場可以有效的減少車輛存放過程當中對于材料的使用，另外取放車輛的過程當中可以提高其放的速度，也可以避免車輛在存放過程當中出現(xiàn)卡頓或者損壞現(xiàn)象。而這種平移式的存放車輛的方式也大概是分為三種，你將這種立體式的停車庫放在半空地面或者是地面上或者地面下這三種形式。
二、平面移動類機械式智能立體停車庫的總體設計方式
這一類型的立體停車庫在建設過程當中主要是分為六個部分， 首先要完成主體的鋼框架結構，在升降過程當中要做好升降機的安置以及輔助升降機的安置，還有需要安置存放車的車架以及橫移臺車等等來為存放車輛過程當中提供存放空間，在立體車庫的建設過程當中，先要保證立體鋼結構的牢固性，在后期的使用過程當中才不會在升降過程當中出現(xiàn)事故，另外在建設過程當中采用先進的技術來減少建筑過程當中所需要用到的成本，另外再進行升降機的連接過程當中可以連接到地面，在存放車輛時便可以緩沖車輛存放過程當中的沖力，減少車架的損壞，而橫移臺車的作用是在車輛取放過程當中進行車輛的移動作為一種助力。
另外在電源的使用上大部分是使用的電器為電源立體存車庫是需要通過激光測距儀，各種開關以及顯示屏等等來完成的，在存放車輛的過程當中，需要將激光測距儀安置在立體停車庫當中，
從而測試出車輛在后退過程當中與墻壁的距離，避免車輛造成損傷。通過對車輛的定位以及變頻技術等等來進行升降機頻率的控制，另外確立出車輛的具體位置，避免了以往看守車輛后退的問題，這種現(xiàn)代化的設備就能夠做到無人值守，實現(xiàn)自動的存車取車和用車等等。另外，浙江設備在使用的過程當中，也可以通過顯示屏和監(jiān)控設備等等來指導車主進行停車，避免車主在存放過程當中造成對車體和存車庫的損壞。監(jiān)控器可以共同的顯示車輛的位置，車主在進行取車和用車時都需要在刷卡器上輸入密碼， 這樣可以保證車輛使用前后的保密性。
此外便是立體停車庫的排隊系統(tǒng)，在進行車輛的存放過程當中，與以往的停車方式不同，是存在排隊的排隊系統(tǒng)，是隨機服務系統(tǒng)，通過引進國外的一些排隊系統(tǒng)的發(fā)展過程，來確立了關鍵的一些流程，在車輛存放以及車輛的使用過程當中都需要進入排隊系統(tǒng)之后來由智能人工進行排隊規(guī)則的告知，在進行相關模型的制定過程當中，首先要考慮該模型是否符合實際，在使用過程當中能否體現(xiàn)出自身的價值。另外要對車主使用車輛的時間以及存放車輛的時間進行合理的估計，來保證整個車庫在服務時間段內最大程度上的減少人工智能的使用。另外排隊模型在建立過程當中一定要保證相應的技術支持。
這種立體式的停車庫在實際的工作過程當中是存在算法的， 這種算法是由地址調的思想來演出的，首先要明確車庫建立是以存車和取車這一中心步驟來實現(xiàn)的，另外命令的下達是需要由上級分配給下級，從而在車輛進入車庫之后，來帶動一系列的器件進行工作，從而完成存車和取車。機械停車庫的工作過程當中， 主要的一些設備就是主升降機和輔助升降機，以及搬運器。進行這三個設備的算法控制過程當中，要具體的做好每一個狀態(tài)的指令，如果車輛空閑，就發(fā)布相應的指令，使搬運器處于待命狀態(tài)， 如果接觸到了搬運車輛的指令之后，搬運器就需要依靠平臺來靠近車輛實現(xiàn)車輛的搬運。從而循環(huán)往復實現(xiàn)車輛的搬運和存放。
結束語：
平面移動類機械式立體智能停車庫在使用的過程當中，能夠在一定程度上的減少我國土地面積的使用，增加停車的數(shù)量，但在目前的使用過程當中仍然存在著一些問題，例如說對于資源的損耗程度過大或者在進行控制時容易出現(xiàn)算法方面的錯誤，導致停車庫的總體設計出現(xiàn)偏差。所以如果要想更好地使用機械式的立體停車庫一定要改善自身的技術，提高技術水平，擴大人工智能的使用面積，來共同完善立體智能停車庫的整體方案。
